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• 系统学习车辆工程专业知识,包括汽车构造、汽车理论、汽车设计等核心课程,成绩优异,专业排名前10%。 • 参与学校组织的汽车设计创新实践项目,负责汽车总布置初步方案设计,锻炼了实践能力和团队协作能力。
• 主导公司某款SUV车型总布置开发工作,负责制定总布置设计方案,协调各部门完成数据冻结,项目提前2个月完成,节省项目成本约150万元。 • 建立并优化公司汽车总布置设计流程和标准,培训新员工20余人次,使新员工独立承担项目时间缩短30%。 • 与供应商紧密合作,完成底盘系统布置优化,降低车辆重心高度15mm,提升车辆操控稳定性,该优化方案应用于3款车型,累计销量超20万辆。
• 负责公司新能源多功能汽车平台总布置规划,带领团队完成3款新能源车型总布置设计,续航里程提升10%,满足市场对长续航的需求。 • 主导解决某新能源车型碰撞安全与总布置冲突问题,通过优化车身结构和零部件布置,使车型在C-NCAP碰撞测试中获得五星评级,车型上市后年销量达8万辆。 • 参与制定行业汽车总布置相关标准2项,提升公司在行业内的技术影响力。
• 作为项目负责人,带领15人团队开展某豪华多功能SUV总布置开发项目。 • 制定项目计划,协调造型、底盘、动力等部门,完成总布置方案设计。通过优化车内空间布置,使后排腿部空间增加50mm,提升乘坐舒适性,该车型上市后获“年度最佳舒适车型”称号,年销量达5万辆。 • 运用CAE分析手段,优化车身结构布置,降低车身重量80kg,油耗降低0.5L/100km,满足国家油耗法规要求。
• 参与公司电动MPV总布置开发项目,负责电池系统布置设计。 • 创新采用“T”型电池布置方案,在保证车内空间的同时,增加电池容量10%,续航提升60km。该方案申请专利2项,已应用于公司2款电动MPV车型,累计销量超3万辆。 • 协调电池供应商,解决电池布置与车身结构干涉问题,优化布置方案,使项目顺利通过节点评审。
12年多功能汽车总布置工程师经验,精通汽车总布置全流程开发,熟悉新能源汽车技术。具备丰富的项目管理经验,成功主导多个车型总布置开发,实现项目按时交付与成本控制。擅长优化设计流程与标准,提升团队效率。对汽车行业法规和市场需求有敏锐洞察力,能通过创新布置方案提升产品竞争力。
持续关注汽车行业法规动态,熟悉C-NCAP、油耗法规、新能源汽车相关法规等。主导公司多款车型法规符合性布置设计,确保车型顺利通过法规认证。例如在某车型开发中,提前布局满足未来5年油耗法规要求的布置方案,使车型油耗优于法规限值10%。