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熊帅帅
13800000000
zhangwei@example.com
上海
32
男
底盘控制工程师
在职
上海
20k-30k教育经历
同济大学 - 硕士双一流
2013.092016.06
车辆工程
- 系统学习了车辆动力学、底盘设计原理等专业课程，成绩优异，GPA [X]（专业前[X]%）。
- 参与校级车辆创新项目，负责底盘结构优化，提升车辆操控稳定性[X]%。
工作经历
上汽集团股份有限公司 - 底盘技术部世界500强
2016.072020.12
底盘控制工程师底盘开发控制算法
上海
- 主导[车型名称]底盘控制系统开发，基于Matlab/Simulink搭建控制算法模型，通过实车测试优化，使车辆转弯侧倾角度降低[X]%，制动距离缩短[X]米。
- 与供应商协作，完成底盘传感器选型及标定，确保信号采集精度提升[X]%，降低系统误报率[X]%。
- 制定底盘控制模块测试规范，组织团队完成[X]项功能测试，覆盖率达[X]%，提前[X]个月交付项目。
蔚来汽车科技有限公司 - 底盘电子部新能源汽车创新企业
2021.012024.06
高级底盘控制工程师功能安全SOA架构
上海
- 负责新能源汽车底盘域控制器开发，主导功能安全架构设计，通过ISO 26262认证，安全等级达ASIL [X]。
- 带领团队开发自适应底盘控制系统，实现车辆在不同路况下（如颠簸路面、湿滑路面）的动态调整，提升驾乘舒适性[X]%，操控安全性[X]%。
- 推动底盘控制软件架构升级，采用SOA架构，软件模块复用率提升[X]%，开发周期缩短[X]%。
项目经历
[车型名称]底盘动态控制系统优化 - 技术负责人
2018.012019.12
上汽集团股份有限公司
- 项目背景：针对[车型名称]在高速行驶时的稳定性问题，开展底盘动态控制系统优化项目。
- 项目职责：作为技术负责人，设计基于加速度传感器和陀螺仪的车辆姿态感知算法，开发底盘阻尼自适应控制策略。
- 项目成果：通过[X]次实车测试迭代，优化控制参数[X]组，使车辆高速变道侧倾速度降低[X]%，车身横摆角速度波动减小[X]%，提升车辆高速行驶稳定性，该技术应用于[X]万辆量产车。
新能源汽车底盘域控制器国产化 - 项目经理
2021.062023.12
蔚来汽车科技有限公司
- 项目背景：新能源汽车底盘域控制器国产化替代项目。
- 项目职责：主导硬件平台选型（基于[芯片型号]芯片），软件架构设计（包含实时操作系统移植、驱动开发、应用层算法集成）。
- 项目成果：完成域控制器从0到1开发，通过[X]项严苛测试（如高低温、振动、电磁兼容等），性能指标达到国际同类产品水平，成本降低[X]%，已应用于[X]款新能源车型，量产[X]万台。
个人总结
10年汽车底盘控制领域深耕，精通底盘动力学、控制算法开发与实车验证。主导完成多个量产项目，具备从需求分析到产品落地全流程经验。熟悉功能安全、SOA架构，推动技术创新与国产化替代。善于团队协作与跨部门沟通，拥有[X]项专利，致力于为汽车底盘控制系统带来更优性能与用户体验。
技能专长
底盘动力学分析
控制算法开发（Matlab/Simulink）
功能安全（ISO 26262）
域控制器开发
荣誉奖项
[公司名称]年度技术创新奖
[行业协会名称]汽车底盘控制技术优秀成果奖
其他信息
专利:
- 拥有[专利名称1]（专利号：[X]），发明一种底盘阻尼自适应控制方法，提升车辆操控稳定性。
- 拥有[专利名称2]（专利号：[X]），提出一种基于传感器融合的车辆姿态感知算法，提高底盘控制精度。
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