• 系统学习汽车构造、汽车理论、汽车电子控制技术等专业课程，成绩优异，专业排名前10%。 • 参与校级汽车创新设计大赛，负责电气系统设计部分，获得二等奖。

• 主导某新能源汽车高压电气系统设计，完成电池管理系统（BMS）、电机控制器（MCU）等关键部件的选型与方案制定，通过优化电气架构，使系统成本降低15%。 • 负责整车电气原理图设计，与机械、软件等团队协同开发，确保电气系统与整车匹配度达98%以上，项目提前2个月完成交付。 • 制定电气系统测试规范，组织完成EMC、可靠性等测试，解决测试中发现的30余项电气问题，提升产品质量。

• 参与某款燃油车电气系统升级项目，负责车身电子控制系统（BCM）功能改进，新增智能钥匙进入、一键启动等功能，提升用户体验，该车型销量增长8%。 • 优化电气线束布局，通过仿真分析减少线束长度20%，降低成本的同时提高整车装配效率。 • 建立电气零部件供应商管理体系，引入3家优质供应商，零部件质量问题投诉率下降40%。

• 项目背景：为满足市场对智能驾驶汽车的需求，开发具备L2级自动驾驶功能的电气系统。 • 项目职责：作为电气系统负责人，设计传感器（摄像头、雷达等）供电与通信架构，确保数据传输稳定，延迟小于50ms。 • 项目成果：完成自动驾驶电气系统集成与测试，通过1000+小时实车路测，系统可靠性达99.9%，助力车型成功上市，上市首年销量突破5万辆。

• 项目背景：响应国家节能减排政策，开发混动汽车电气系统。 • 项目职责：负责混动系统高压电气安全设计，制定绝缘监测、过压保护等策略，通过UL2580等国际安全认证。 • 项目成果：混动汽车电气系统高效可靠，油耗降低30%，该车型获得“年度环保车型”称号，累计销量超10万辆。