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10年混合动力系统工程师经验,精通动力系统匹配、控制策略开发与测试验证。主导多个项目,降本增效成果显著,掌握Cruise、AVL Cruise等仿真工具,具备跨部门协作与技术创新能力。熟悉行业标准与法规,持续跟踪技术前沿,为企业提供技术支持与产品规划建议。
• 系统学习了汽车理论、发动机原理、汽车电子控制技术等专业课程,成绩优异,专业排名前10% • 参与校级科研项目,负责混合动力汽车动力系统匹配与优化,掌握了Matlab/Simulink等仿真工具
• 主导某款插电式混合动力汽车动力系统开发,负责发动机、电机、电池等部件选型与匹配,通过优化控制策略,使整车油耗降低15%,纯电续航里程提升10% • 带领团队完成动力系统台架测试与整车道路试验,制定测试规范,解决测试中出现的扭矩波动、能量回收效率低等问题,确保系统可靠性与性能达标 • 与供应商紧密合作,参与零部件技术方案评审,推动产品降本增效,成本降低8% • 跟踪行业技术趋势,撰写技术报告,为公司新产品规划提供技术支持
• 负责某款油电混合动力汽车动力系统控制策略开发,采用模型预测控制算法,优化发动机启停、扭矩分配等控制逻辑,使整车燃油经济性提升12% • 搭建混合动力系统仿真平台,利用Cruise、AVL Cruise等软件进行系统仿真与优化,缩短开发周期30% • 组织跨部门技术交流,协调研发、生产、质量等部门,解决生产过程中的技术难题,提高产品一致性 • 申请发明专利3项,发表核心期刊论文2篇,提升公司技术影响力
• 项目背景:为满足市场对高性能、低油耗混合动力汽车的需求,开发新一代混合动力系统 • 项目内容:作为项目负责人,统筹协调研发团队,负责动力系统架构设计、部件选型与匹配、控制策略开发 • 项目成果:成功开发出具有自主知识产权的混合动力系统,通过台架测试与整车试验,各项性能指标达到国际先进水平,申请专利5项,为公司新产品上市奠定基础
• 项目背景:针对现有混合动力汽车能量回收效率低的问题,开展能量回收系统优化项目 • 项目内容:分析能量回收过程中的能量流,提出基于模糊控制的能量回收策略,优化制动能量回收算法 • 项目成果:通过实车测试,能量回收效率提高20%,续航里程增加5%,该技术应用于公司多款车型,提升产品竞争力
熟悉纯电动汽车、燃料电池汽车技术原理,了解行业发展趋势,能够为企业多元化发展提供技术参考