汽车电子安全工程师简历模板
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熊帅帅
13800000000
zhangwei@example.com
上海
32
男
汽车电子安全工程师
在职
上海
25k-35k教育经历
同济大学 - 本科985211
2010.092014.06
电子信息工程
- 系统学习了电路原理、信号与系统、数字信号处理等专业课程，成绩优异，平均绩点3.8/4.0。
- 参与电子设计竞赛，负责电路设计与调试，团队获省级二等奖。
工作经历
联合汽车电子有限公司 - 电子安全部汽车电子龙头企业国际化团队
2018.012023.06
汽车电子安全工程师汽车电子功能安全系统设计
上海
- 主导汽车电子安全系统的需求分析与设计，与整车厂紧密合作，明确安全功能要求，如自动紧急制动（AEB）系统的安全策略制定，使系统误报率降低20%。
- 负责安全架构设计，运用ISO 26262标准，完成功能安全概念阶段工作，定义安全目标、故障等级（ASIL B）等，输出安全分析报告30+份。
- 带领团队进行安全验证与测试，搭建HIL测试平台，设计测试用例500+，覆盖95%以上安全场景，确保系统在极端工况下（如低温-30℃、高温80℃）安全功能正常。
华域汽车系统股份有限公司 - 电子研发部国内汽车零部件领先企业上汽集团旗下
2014.072017.12
汽车电子工程师车身电子故障测试供应商管理
上海
- 参与车身电子控制系统开发，负责安全相关模块（如门锁安全控制），实现无钥匙进入系统（PEPS）的安全认证机制，通过加密算法（AES-128）提升系统安全性，降低被破解风险90%。
- 进行故障注入测试，模拟传感器故障（如车速传感器信号异常），分析对安全功能的影响，优化故障处理逻辑，使系统故障恢复时间缩短至50ms以内。
- 与供应商协作，评估零部件（如安全气囊控制器）的安全性能，审核供应商安全文档（FMEDA报告等），确保符合整车安全要求。
项目经历
新能源汽车BMS安全开发项目 - 项目负责人
2020.012022.12
联合汽车电子有限公司
- 作为项目负责人，主导新能源汽车电池管理系统（BMS）安全开发项目。
- 依据ISO 26262，完成危害分析与风险评估（HARA），确定电池过充、过放等安全目标（ASIL C）。
- 设计安全架构，采用双MCU冗余设计，实现故障检测与容错功能，如主MCU故障时，从MCU在100ms内接管控制。
- 开展安全验证，通过硬件在环（HIL）测试和实车测试，模拟电池短路、过温等极端工况，测试用例执行通过率98%，项目提前2个月完成量产交付，助力车型获得C-NCAP五星安全认证。
智能驾驶域控制器信息安全项目 - 信息安全工程师
2019.062021.12
联合汽车电子有限公司
- 参与智能驾驶域控制器安全项目，负责信息安全模块。
- 设计车联网安全防护方案，集成入侵检测系统（IDS），实时监测网络攻击（如CAN总线注入攻击），攻击识别准确率99%。
- 实现安全启动（Secure Boot）功能，采用数字签名技术（RSA-2048）验证软件代码完整性，防止恶意软件篡改。
- 进行渗透测试，模拟黑客攻击场景（如远程代码注入），优化防护策略，使系统抵御网络攻击能力提升3个等级（参照OWASP TOP 10标准），项目成果应用于3款量产车型，市场反馈良好。
个人总结
- 8年汽车电子安全领域经验，精通ISO 26262、ISO/SAE 21434等标准，主导多个安全项目量产。
- 擅长系统设计与故障分析，具备跨团队协作和项目管理能力，成功降低系统误报率、提升故障恢复速度等关键指标。
- 熟悉汽车电子开发流程（V模型），掌握多种测试工具（CANoe、dSPACE），注重技术创新与量产落地结合。
技能专长
ISO 26262标准应用
汽车电子系统设计
故障注入测试
HIL测试平台搭建
荣誉奖项
公司年度优秀项目奖（新能源汽车BMS项目）
上海市汽车行业创新人才
其他信息
汽车网络安全:
- 熟悉汽车网络安全攻防技术，如CAN总线安全、车载以太网安全。
- 掌握安全诊断（UDS on CAN）协议，可进行安全相关故障诊断与修复。
- 参与制定企业内部汽车网络安全规范，指导团队开展信息安全工作。
