在校期间，系统学习了机械原理、机械设计、电工电子技术等专业课程，掌握了扎实的理论基础。积极参与学校组织的机械创新设计大赛，通过团队协作，设计并制作了一款小型智能搬运机器人，锻炼了实践能力和创新思维。

• 负责新能源汽车驱动电机的结构设计与开发工作，根据项目需求，制定电机结构设计方案，完成电机零部件的三维建模与二维图纸绘制。
• 主导电机轻量化设计，通过优化电机壳体结构，采用新型材料，使电机重量减轻15%，同时保证电机的强度和散热性能。
• 与电气、工艺等团队紧密协作，解决电机设计、制造过程中的技术问题，确保项目进度。
• 参与电机产品的试验验证工作，分析试验数据，提出改进措施，提高电机产品的可靠性和性能。

• 参与某款电动汽车电机的国产化项目，负责电机结构设计的国产化替代工作，降低电机成本20%。
• 优化电机冷却系统设计，通过CFD仿真分析，改进冷却水道布局，使电机温升降低10℃，提高电机的使用寿命。
• 建立电机结构设计标准和规范，指导团队成员进行电机结构设计工作，提高团队设计效率。
• 与供应商沟通协调，解决电机零部件加工制造过程中的质量问题，确保零部件的质量符合设计要求。

• 作为项目负责人，带领团队完成某款高性能新能源汽车驱动电机的结构设计与开发工作。
• 制定项目计划，明确各阶段的任务和时间节点，协调团队成员的工作，确保项目按时完成。
• 采用有限元分析方法，对电机的电磁、结构、热场进行多物理场耦合仿真分析，优化电机设计方案。
• 该项目成功实现电机功率密度提升20%，效率提高3%，满足了客户对高性能电机的需求。

• 参与某款混合动力汽车电机的优化设计项目，负责电机结构部分的优化工作。
• 通过对电机运行工况的分析，提出电机结构优化方案，改进电机的振动和噪声性能。
• 采用拓扑优化技术，对电机支架进行轻量化设计，减轻重量的同时提高了支架的强度和刚度。
• 该项目使电机的NVH性能得到显著改善，满足了客户对混合动力汽车电机的性能要求。