底盘电子工程师简历模板
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熊帅帅
13800000000
zhangwei@example.com
上海
32
男
底盘电子工程师
在职
上海
20k-30k• 系统学习了车辆动力学、汽车电子控制技术等专业课程，成绩优异（GPA：3.8/4.0） • 参与学校汽车创新实验室项目，负责底盘电子系统的理论研究与初步设计
• 主导公司新一代底盘电子控制系统的研发工作，带领5人团队完成需求分析、方案设计到产品量产 • 负责与供应商（博世、大陆等）技术对接，优化ESC（电子稳定控制系统）算法，使车辆极限操控稳定性提升15% • 制定底盘电子系统测试规范，组织完成1000+小时台架测试、50000+公里实车道路测试，确保产品符合ISO 26262功能安全ASIL B等级要求 • 申请发明专利3项（已授权1项），发表技术论文2篇（EI收录1篇）
• 参与某SUV车型底盘电子系统国产化项目，替代原进口部件，成本降低25%，项目周期缩短30% • 负责轮速传感器、横向加速度传感器等底盘电子传感器的选型、标定与匹配工作，建立传感器数据库，涵盖20+款传感器性能参数 • 与软件团队协作，完成底盘电子控制系统软件在环（SIL）、硬件在环（HIL）测试，缺陷修复率达98%以上 • 支持售后部门，处理底盘电子系统故障案例100+起，编制故障诊断手册，培训售后技术人员50+人次
• 项目背景：顺应新能源汽车发展趋势，开发适用于纯电平台的智能底盘电子系统 • 职责：作为技术负责人，统筹系统架构设计（域控制器+分布式ECU），制定与三电系统（电池、电机、电控）的接口规范 • 成果：完成原理样机开发，通过800+小时台架可靠性测试；实车测试中，实现车辆0-100km/h加速（底盘电子协同控制）平顺性提升20%，续航里程（因能量回收优化）增加8%（CLTC工况） • 创新点：引入V2X（车路协同）技术到底盘电子控制，提升复杂路况（如湿滑路面、坡道）行驶安全性
• 项目背景：某高端轿车底盘电子系统升级（针对中国复杂路况） • 职责：分析中国市场用户驾驶习惯数据（5000+样本），优化CDC（连续阻尼控制）系统逻辑 • 成果：通过实车测试验证，车辆经过减速带时（20km/h），垂直加速度峰值降低25%，用户主观舒适性评分提升1个等级（1-5分制） • 挑战与解决：针对中国道路高频小振幅颠簸，创新性提出“双模式阻尼控制策略”，并通过200+次算法迭代优化实现
10年底盘电子工程师经验，精通汽车电子控制系统研发全流程（需求分析-方案设计-测试标定-量产支持） • 具备深厚的理论基础（车辆动力学、控制理论）与丰富实践经验（主导/参与5+底盘电子系统项目开发） • 熟悉ISO 26262、AUTOSAR等行业标准，掌握Matlab/Simulink、CANoe等开发测试工具 • 良好的团队协作与跨部门沟通能力，成功推动与供应商、主机厂多部门技术合作 • 持续关注行业前沿（线控底盘、智能底盘等），具备技术前瞻性与创新能力
• 英语：CET-6，良好的读写能力（阅读英文技术文献、撰写英文技术报告），可进行日常技术交流 • 德语：基础（阅读德语技术资料，简单交流）
• 参加Vector公司CANoe高级应用培训（2020年，证书编号：VEC-2020-08-001） • 完成TÜV南德ISO 26262功能安全工程师培训（2021年，证书编号：TUV-2021-11-002）
