汽车电池仿真工程师简历模板

在车辆工程专业的学习中，系统掌握了汽车构造、汽车理论、汽车设计等专业知识，具备扎实的理论基础。参与过汽车动力系统优化的课程设计项目，通过对发动机性能参数的分析与计算，结合实际道路测试数据，优化了车辆动力匹配方案，提升了车辆动力性能。

在[公司名称1]工作期间，负责汽车电池热管理系统仿真工作。运用[具体仿真软件1]建立电池热模型，模拟不同工况下电池温度变化。通过优化电池包散热结构，将电池工作温度范围控制在理想区间，使电池寿命延长了[X]%。主导完成了[项目名称1]的电池仿真任务，该项目为公司某款新能源汽车配套电池，仿真准确率达到[X]%，为项目顺利量产提供了关键技术支持。

在[公司名称2]，带领团队开展汽车电池结构强度仿真工作。运用[具体仿真软件2]对电池包在碰撞、挤压等极端工况下的结构强度进行模拟分析。制定了一套完整的电池结构强度仿真流程和标准，使团队仿真效率提升[X]%。负责的[项目名称2]电池结构强度仿真，通过优化电池箱体材料和结构设计，使电池包在满足安全标准的前提下，重量减轻了[X]kg，为车辆续航提升做出贡献。

在[项目名称1]中，作为电池热管理仿真负责人。首先收集电池材料热物性参数、电池充放电产热数据等基础信息。运用[具体仿真软件1]搭建三维电池热模型，设置不同环境温度（-20℃ - 50℃）、不同充放电倍率（0.5C - 3C）等工况进行仿真。通过仿真结果分析，发现电池模组间热传递不均匀问题，提出增加导热硅胶片和优化冷却管路布局的方案。经过多轮仿真验证，最终使电池温度一致性提升[X]%，热失控风险降低[X]%。该项目仿真结果为电池热管理系统设计提供了重要依据，应用于公司某款畅销新能源车型，市场反馈良好，电池故障率低于行业平均水平[X]%。

参与[项目名称2]，主要负责电池结构强度仿真。项目背景是开发一款高能量密度的新型电池包，对结构强度要求极高。首先建立电池包有限元模型，包括电池单体、模组、箱体等部件。模拟车辆碰撞（正面100%重叠刚性壁障碰撞、侧面柱碰等）、运输过程中的挤压（货架堆叠压力等）工况。通过仿真发现电池箱体边角处应力集中问题，提出增加加强筋和优化箱体板材厚度分布的方案。经过多轮迭代仿真，使电池包结构强度满足[具体安全标准]要求，同时重量仅增加[X]kg。该项目电池包已通过[相关权威机构]的安全测试，应用于公司高端新能源车型，提升了车辆的安全性能和市场竞争力。