电动卡车总布置工程师简历范文全文
自我评价
6年商用车及新能源重卡总布置经验,熟悉电动卡车三电系统空间布置与整车法规校核。主导过纯电牵引车整车总布置,完成电池包、电驱动桥与热管理系统的干涉校核。熟练使用CATIA、SolidWorks及Teamcenter,具备较强的跨部门协同与问题闭环能力。
工作经历
安徽江淮重型商用车有限公司
商用车主机厂新能源重卡
合肥
电动卡车总布置工程师
整车总布置三电布置
2022年9月 - 至今
- 主导纯电动牵引车整车总布置,完成电池包与电驱动桥空间校核,布置方案一次通过率提升30%。
- 负责三电系统干涉检查与热管理管路走向优化,缩短整车开发周期2个月。
- 协同底盘、电气及工艺部门完成整车法规校核,支持2款车型顺利通过公告认证。
合肥新能商用车科技有限公司
新能源商用车整车研发
合肥
总布置设计工程师
总布置设计DMU校核
2020年7月 - 2022年8月
- 参与轻卡驾驶室与底盘总布置设计,完成人机工程校核及关键断面绘制,交付图纸120余套。
- 负责零部件干涉排查与DMU运动仿真,累计关闭布置问题80余项,降低样车试制返工率15%。
项目经验
4×2纯电动牵引车整车总布置开发 - 总布置负责人
2024年3月 - 2024年5月
- 负责电池包、电驱动桥及热管理系统的空间布置与干涉校核,完成整车DMU检查并关闭问题60余项。
- 优化管路与线束走向,整车整备质量降低45kg,续航里程提升约4%。
- 牵头编制总布置设计规范1份,支撑后续车型平台化复用。
6×4换电重卡总布置适配项目 - 总布置工程师
2022年12月 - 2023年2月
- 完成换电底座与车架总布置匹配设计,校核悬置与副车架干涉,方案一次评审通过。
- 协同换电供应商完成接口定义与公差校核,缩短换电系统集成周期3周。
教育背景
合肥工业大学
211双一流
合肥
车辆工程 本科
2016年8月 - 2020年5月
相关课程:汽车构造、汽车理论、车身结构与设计;CET-4。
专业技能
CATIA三维总布置设计
整车DMU干涉校核
三电系统空间布置
整车法规与人机工程校核
Teamcenter数据管理
AutoCAD二维出图
证书与认证
机械设计工程师(中级) - 人力资源和社会保障部
2022年11月
证明机械设计与整车布置专业能力。
CET-4 - 教育部考试中心
2017年6月
具备英文技术资料阅读能力。
工作成果
主责车型量产落地
主导总布置的纯电动牵引车完成公告认证并小批量投产,年供货超300台。
整车轻量化优化
通过布置优化实现整车减重45kg,续航提升约4%。
公司技术改进奖
因换电重卡总布置方案高效落地,获公司年度技术改进二等奖。
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