• 负责纯电SUV车型人机总布置设计，完成驾驶坐姿、视野与操作件布置校核，方案一次通过评审，缩短布置迭代周期约20%。
• 主导内外饰总布置DMU干涉检查与问题闭环，累计关闭问题180余项，保证车型在G3数据节点前零重大布置问题。
• 协同造型、车身及法规团队完成法规校核与轻量化布置优化，单车减重约4kg，降低BOM成本约60万元/年。

• 承担SUV车型驾驶舱人机布置与座椅布置设计，输出人机报告及布置方案30余份，支撑内外饰数据发布。
• 使用RAMSIS完成舒适性与视野仿真分析，优化方向盘与踏板位置，驾驶舒适性主观评分提升约10%。

• 主导驾驶坐姿、上下车便利性及视野布置方案设计，完成多方案对比与法规校核，关键人机指标达成率100%。
• 组织总布置DMU校核与问题跟踪，推动跨部门解决布置冲突120余项，保障数据按节点发布。

• 基于RAMSIS仿真与实车主观评价，优化方向盘、踏板及座椅布置参数，驾乘舒适性满意度提升约12%。
• 建立人机布置校核模板与检查清单，缩短同类车型布置校核时间约25%。

主修课程：汽车构造、人机工程学、汽车设计、车身结构与布置。