轻量化汽车总布置工程师简历范文全文
教育背景
同济大学
985双一流
车辆工程 本科
上海2016年8月 - 2020年5月
主修课程：汽车构造、汽车理论、车身结构与设计、有限元分析基础。
专业技能
CATIA 总布置设计
UG/NX DMU干涉校核
轻量化材料与工艺
整车法规与碰撞安全校核
HyperWorks/ANSYS 基础分析
总布置硬点定义与间隙规范
荣誉奖项
校级优秀毕业生
全国大学生方程式汽车大赛二等奖
自我评价
5年整车总布置与轻量化开发经验，熟悉新能源车型前舱、下车体及电池包布置方案设计。熟练使用CATIA、UG/NX进行DMU干涉校核与间隙验证，主导高强钢与铝合金混合车身方案，实现白车身减重12%。具备完整的法规校核与碰撞安全协同经验，能独立推进总布置问题闭环。
工作经历
上海某新能源汽车科技有限公司
上海
新能源整车自主品牌
轻量化总布置工程师
2022年9月 - 至今
总布置设计轻量化开发
- 负责纯电SUV前舱与下车体总布置方案设计，完成DMU干涉校核120余项，问题闭环率达98%。
- 主导高强钢与铝合金混合车身轻量化方案，白车身减重12%，整车续航提升约18km。
- 协同碰撞安全与CAE团队完成正面碰撞法规校核，一次性通过C-NCAP摸底测试。
某汽车工程研究院有限公司
上海
汽车研发第三方工程服务
总布置工程师
2020年7月 - 2022年8月
DMU校核硬点定义
- 参与两款燃油车型改款总布置工作，完成动力总成悬置与管路间隙校核，缩短开发周期2周。
- 编制总布置硬点定义与间隙校核规范，被部门采纳为内部标准文件。
项目经验
纯电平台电池包布置与轻量化优化
2024年3月 - 2024年5月
总布置负责人
- 完成电池包与下车体一体化布置方案，优化安装点与传力路径，电池包重量降低8%。
- 组织跨部门DMU评审6轮，提前识别并解决干涉问题35项，样车阶段零重大布置变更。
铝合金前副车架轻量化替代项目
2022年12月 - 2023年2月
布置与校核工程师
- 完成铝合金副车架与悬架、转向系统间隙校核，方案减重6.5kg。
- 输出布置可行性报告，支撑项目通过轻量化目标评审。
工作成果
白车身减重12%
主导混合材料车身方案，在满足碰撞法规前提下实现白车身减重12%。
DMU问题闭环率98%
建立总布置问题跟踪机制，累计闭环干涉问题120余项。
内部标准文件采纳
编制的间隙校核规范被部门采纳为内部标准，推广至3个在研项目。
证书与认证
CATIA V5 认证工程师 - 达索系统
2021年6月
证明三维总布置建模与装配设计能力。
大学英语六级（CET-6） - 教育部教育考试院
2018年12月
具备英文技术文档阅读与沟通能力。
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