系统总布置工程师简历范文全文
自我评价
6年整车系统总布置与底盘系统集成经验,熟悉整车开发V流程与CATIA、Teamcenter协同设计流程。主导新能源平台前舱、三电及热管理系统布置方案,完成DMU干涉校核与法规尺寸校核,累计缩短布置问题整改周期30%。具备跨部门协同与问题闭环能力,可独立承担平台级总布置工作。
工作经历
上海某新能源汽车科技有限公司
新能源整车自主品牌
上海
系统总布置工程师
总布置设计三电布置
2022年4月 - 至今
- 负责纯电平台前舱及三电系统总布置方案设计,完成电池包与电驱系统干涉校核,布置问题由月均25项降至15项。
- 主导热管理与高压线束走向优化,将空间干涉整改周期从10天缩短至7天,支撑样车节点按期交付。
- 编制总布置人体工程与法规尺寸校核规范,推动校核标准化,新车法规校核一次通过率提升至95%。
上海某汽车工程研究院有限公司
整车研发自主品牌
上海
总布置设计工程师
DMU校核整车集成
2019年7月 - 2022年3月
- 承担燃油及混动车型底盘与动力总成布置设计,完成200余项DMU干涉校核,设计变更返工率降低约20%。
- 参与整车硬点定义与间隙圆校核,输出总布置图及接口清单,保障造型与总布置方案同步冻结。
- 协同车身、底盘、电气等专业完成问题闭环,累计关闭布置类问题300余项。
项目经验
某纯电动平台车型前舱总布置集成 - 总布置负责人
2022年6月 - 2024年6月
- 负责前舱三电及热管理系统布置集成,输出总布置图与接口定义,支持首台样车按期装车。
- 组织DMU干涉校核与管路走向优化,关键干涉问题由40项降至12项,试制返工次数减少约30%。
某混动车型底盘与动力总成布置校核 - 布置设计核心成员
2020年3月 - 2021年12月
- 承担动力总成悬置与底盘硬点布置校核,完成间隙圆与法规尺寸分析,输出校核报告20余份。
- 通过布置方案优化减少与周边件干涉15处,缩短样车阶段整改周期约25%。
专业技能
CATIA V5/V6总布置设计
DMU干涉与运动校核
整车法规与尺寸校核
Teamcenter/PDM协同
三电与热管理系统布置
问题闭环与跨部门协同
教育背景
同济大学
985211
上海
车辆工程 硕士
2016年9月 - 2019年6月
研究方向:整车集成与总布置设计。
武汉理工大学
211双一流
武汉
车辆工程 本科
2012年9月 - 2016年6月
相关课程:汽车构造、汽车设计、车身结构与设计。
证书与认证
汽车工程师专业技术资格证书 - 中国汽车工程学会
2021年12月
证明汽车工程领域专业能力。
CATIA V5认证工程师 - 达索系统
2020年9月
证明三维设计软件熟练应用能力。
荣誉奖项
公司年度优秀员工
校级一等奖学金
其他信息
驾照:
C1驾照,驾龄8年。
出差安排:
可接受出差与短期外派支持样车试制。
到岗时间:
离职交接完成后两周内到岗。
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