总装技术支持工程师简历范文全文
个人简历
自我评价
5年整车总装工艺与现场技术支持经验,熟悉总装线装配工艺、扭矩管理与问题闭环处理。擅长运用8D、5Why分析装配异常,主导多项工艺优化,使线体停线时间下降18%。具备良好的跨部门协作能力,可快速响应生产现场技术需求。
工作经历
东风汽车集团股份有限公司乘用车公司
整车制造自主品牌
武汉
总装工艺工程师
总装工艺现场技术支持
2022年3月 - 至今
- 负责总装车间内饰线与底盘线工艺技术支持,日均处理现场装配异常8起,问题当日闭环率达95%。
- 主导扭矩管理专项,优化拧紧程序与防错逻辑,关键紧固点扭矩合格率由96.2%提升至99.5%。
- 编制及修订总装作业指导书30余份,组织一线班组培训12场,装配返修率下降15%。
神龙汽车有限公司
合资车企乘用车
武汉
装配工艺技术员
装配工艺质量改进
2019年7月 - 2022年2月
- 承担总装线装配工艺文件编制与工艺纪律检查,累计发现并整改工艺执行问题60余项。
- 参与新车型导入试制,完成工位平衡与工时测算,试制阶段单车间节拍缩短约9%。
- 运用8D方法分析装配质量缺陷,推动供应商来件问题整改,相关缺陷率下降20%。
项目经验
总装线停线时间专项改善 - 项目技术负责人
2023年9月 - 2024年6月
- 针对总装线关键工位停线频发问题,牵头梳理设备、物料与工艺因素,输出改善方案15项。
- 推动防错装置与物料配送方式优化,线体日均停线时间由42分钟降至34分钟,下降约18%。
新车型总装导入试制项目 - 工艺支持工程师
2022年10月 - 2023年5月
- 负责新车型总装工艺可行性评审与工装夹具验证,完成3轮试装问题清单跟踪闭环。
- 协同质量与研发部门完成装配干涉问题整改28项,保障车型按期SOP量产。
教育背景
武汉理工大学
211双一流
武汉
车辆工程 本科
2015年9月 - 2019年6月
主修课程:汽车构造、汽车制造工艺学、机械设计基础;获校级三等奖学金。
专业技能
总装装配工艺与工位平衡
扭矩管理与防错技术
8D/5Why质量问题分析
CATIA/AutoCAD 工艺绘图
作业指导书编制与培训
MES/Andon 系统应用
证书与认证
质量管理体系内审员证书 - 中国质量协会
2021年6月
证明质量管理体系与过程审核能力。
汽车装配工艺工程师职业能力证书 - 中国汽车工程学会
2020年12月
证明汽车装配工艺与现场管理专业能力。
其他信息
驾照与出差:
C1驾照,驾龄6年,可接受短期出差与倒班支持。
到岗时间:
离职状态,一周内可到岗。
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