汽车电池电芯工程师简历模板

在[真实学校名称]材料科学与工程专业攻读硕士学位，系统学习了材料物理化学、材料测试技术、新能源材料等课程，具备扎实的理论基础。参与导师的科研项目，负责材料性能测试与分析工作，培养了严谨的科研态度和较强的实验操作能力。

• 负责汽车电池电芯的研发工作，参与新产品的立项、设计、测试等全流程。
• 主导电芯材料的选型与优化，通过实验对比不同材料性能，使电芯能量密度提升15%。
• 与团队协作完成电芯的结构设计，优化散热结构，降低电芯工作温度5℃，提高电芯稳定性。
• 制定电芯测试方案，组织并参与电芯的各项性能测试（如充放电性能、循环寿命、安全性等），累计测试电芯样品500+，为产品改进提供数据支持。

• 带领团队开展新型汽车电池电芯的预研工作，探索前沿技术在电芯中的应用，成功引入固态电解质技术概念验证，为公司未来产品布局提供技术储备。
• 负责与客户沟通，理解客户对电芯的特殊需求（如低温性能要求、快速充电需求等），并转化为产品设计指标，主导完成3款定制化电芯产品开发，客户满意度达95%以上。
• 优化电芯生产工艺，通过改进涂布工艺参数，使电芯一致性提高20%，降低不良率至1%以下，每年为公司节省成本300万元以上。
• 组织内部技术培训，分享行业最新技术动态和自身研发经验，提升团队整体技术水平，培养出3名优秀的初级工程师。

• 作为核心成员参与[具体项目名称]汽车电池电芯研发项目。负责电芯正极材料的筛选与改性工作，通过实验研究不同掺杂元素对正极材料性能的影响，最终选定一种新型掺杂材料，使电芯首次充放电效率提高8%。
• 参与电芯的中试生产，跟踪生产过程中的工艺参数，及时调整配方和工艺，确保中试产品性能稳定。中试产品经第三方检测机构测试，各项性能指标均达到设计要求，部分指标（如循环寿命）超出行业平均水平10%。
• 撰写项目研发报告和技术文档，详细记录研发过程中的数据和成果，为后续产品量产提供技术支持。

• 主导[具体项目名称]汽车电池电芯快充技术研发项目。分析电芯快充过程中的瓶颈问题，从材料、结构、电解液等多方面入手进行优化。通过改进负极材料的孔隙结构，提高锂离子嵌入/脱出速率，使电芯快充时间缩短30%（从1小时缩短至40分钟）。
• 设计并搭建电芯快充测试平台，模拟实际使用场景进行快充测试，累计测试500+次充放电循环，验证优化方案的可靠性。测试结果表明，优化后的电芯在快充条件下循环寿命仅下降5%（行业平均下降15%）。
• 申请相关技术专利2项，已获得授权1项，为公司在快充技术领域积累知识产权。