• 系统学习了电路原理、电机学、电力电子技术等专业课程，为电机驱动控制领域打下坚实理论基础。 • 参与学校组织的电子设计竞赛相关培训，锻炼实践动手能力。

• 负责新能源汽车电机驱动控制系统的方案设计与开发，主导完成了一款电动汽车电机驱动控制器的硬件设计，降低了 15%的硬件成本。 • 带领团队进行软件算法优化，使电机控制算法的实时性提高了 20%，提升了系统响应速度。 • 与整车厂密切合作，完成多轮联调测试，解决了 10 余项现场技术问题，确保产品顺利量产。

• 参与某款混动汽车电机驱动系统的研发，负责功率模块选型与散热设计，使模块工作温度降低 10℃，提高了系统可靠性。 • 开发电机故障诊断算法，实现电机故障的快速定位与预警，准确率达到 98%。 • 优化电机控制策略，在保证动力性能的前提下，降低电机能耗 8%，符合汽车节能趋势。

• 项目为某高端电动跑车开发高性能电机驱动系统。 • 负责电机矢量控制算法的开发与调试，通过优化控制参数，使电机峰值扭矩提升 12%，最高转速提高 15%，满足跑车动力需求。 • 参与系统集成测试，解决了高速运行时的电磁干扰问题，确保系统稳定运行。

• 承担某款经济型电动汽车电机驱动系统国产化项目。 • 主导硬件电路的国产化替代设计，选用国产芯片与功率器件，在保证性能的同时，使物料成本降低 25%。 • 优化软件代码，提高代码执行效率 18%，适配国产芯片的特性，实现系统稳定运行。