汽车电子仿真工程师简历模板

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熊帅帅

phone13800000000
emailzhangwei@example.com
city上海
birth32
gender
job汽车电子仿真工程师
job_status在职
intended_city上海
max_salary20k-30k
头像
教育经历
同济大学
985211双一流
车辆工程
硕士
2012.092015.06
  • 系统学习汽车电子、控制理论等专业课程,GPA 3.8(专业前 10%)
  • 参与校级汽车电子创新项目,负责电路设计与仿真验证,获校级二等奖
工作经历
上汽集团技术中心
世界 500 强汽车行业龙头研发实力强
电子与软件部
汽车电子仿真工程师
新能源汽车ADAS仿真平台搭建
2018.072023.06
上海
  • 主导新能源汽车 BMS 电池管理系统热管理仿真模块开发,运用 MATLAB/Simulink 搭建热模型,通过 DOE 优化算法,使电池组温差从 8℃降低至 3℃以内,提升电池寿命 15%
  • 负责 ADAS 传感器融合算法仿真验证,构建 5 种典型场景(高速、城市、雨雾等),测试 100+传感器组合方案,输出 3 份技术白皮书,为算法选型提供数据支撑
  • 搭建部门级仿真平台,集成 3 款主流 CAE 软件(ANSYS、COMSOL、AVL Cruise),制定标准化仿真流程,培训新人 5 名,提升团队仿真效率 40%
苏州金龙海格汽车
客车行业领先创新型企业校企合作示范单位
电子技术部
汽车电子仿真工程师
HIL 仿真动力总成仿真供应商技术对接
2015.072018.06
苏州
  • 参与智能驾驶域控制器硬件在环(HIL)仿真项目,负责 ECU 模型开发与实时仿真测试,搭建 8 类故障注入场景,发现并协助解决 12 个潜在软件缺陷
  • 优化动力总成控制系统仿真模型,基于 GT-Suite 建立发动机 - 电机 - 变速箱耦合模型,通过 200+工况模拟,为控制策略优化提供 500+组有效数据,助力油耗降低 8%
  • 对接供应商(博世、大陆),评审其提供的传感器/执行器仿真模型,提出 15 条改进建议,确保模型精度满足整车开发需求
项目经历
某品牌车型平台动力学性能仿真项目
技术负责人
上汽集团技术中心
2020.012021.12
  • 担任项目技术负责人,基于 CarSim + Simulink 搭建完整的汽车动力学仿真平台,涵盖纵向(加速/制动)、横向(转向)、垂向(悬架)动力学模型
  • 定义 20+关键性能指标(如操纵稳定性、乘坐舒适性),设计 8 种典型工况(双移线、蛇形绕桩、减速带等),测试 5 款不同配置车型(燃油、纯电、混动)
  • 分析 1000+组仿真数据,输出《车型动力学性能对比报告》,为车型平台化开发提供决策依据,助力某新车型开发周期缩短 6 个月
汽车电子系统 Modelica 统一建模项目
核心成员
上汽集团技术中心
2022.032023.05
  • 作为核心成员,参与基于 Modelica 语言的汽车电子系统统一建模项目,负责建立 3 类典型 ECU(发动机、ABS、TCU)的 Modelica 模型
  • 搭建 Modelica 与 MATLAB/Simulink 的联合仿真环境,实现不同工具链间的数据交互与协同仿真,通过 50+测试用例验证模型精度(误差<5%)
  • 编写 Modelica 建模规范(50+页),培训团队成员 8 人,推动部门从传统代码建模向 Modelica 标准化建模转型,提升建模效率 30%
个人总结
  • 8 年汽车电子仿真经验,精通 MATLAB/Simulink、CarSim、ANSYS 等 6 款主流仿真工具,熟悉新能源汽车、ADAS 等领域开发流程
  • 主导/参与 5 个核心项目,具备从需求分析到方案落地全流程能力,擅长跨团队协作(研发、测试、供应商)
  • 注重技术创新,拥有 2 项仿真相关专利(受理中),发表 EI 论文 1 篇,持续关注行业前沿(数字孪生、AI 仿真优化)
技能专长
MATLAB/Simulink
CarSim
ANSYS
Modelica
Python(仿真自动化)
荣誉奖项
上汽集团技术创新奖(2021 年,项目:BMS 热管理仿真优化)
苏州金龙年度优秀员工(2017 年)
其他信息
专利:
  • 实用新型专利:一种基于 DOE - GA 算法的电池热管理优化系统(受理号:XXXXXX,2022 年申请)
  • 发明专利:一种 ADAS 传感器融合算法仿真验证方法(实审中,2023 年申请)
行业认证:
  • 汽车工程师(中级,中国汽车工程学会,2019 年)
  • MATLAB 认证工程师(MathWorks,2020 年)