热管理工程师简历范文全文
自我评价
5年新能源汽车热管理开发经验,熟悉电池包与电驱系统热管理方案设计、仿真与标定,主导过两款量产车型热管理系统开发。熟练使用AMESim、STAR-CCM+、CATIA等工具,具备从需求分解到台架验证的完整闭环能力。曾通过流道优化与策略标定使电池包高温工况温差降低30%,量产项目按期交付。
工作经历
2022年9月
-
至今
上海蔚来汽车科技有限公司
新能源汽车整车制造
热管理工程师
电池热管理仿真标定
上海
- 负责电池包热管理系统方案设计与选型,完成液冷板流道优化,使高温快充工况电芯最大温差由5℃降至3.5℃。
- 主导热管理控制策略标定与台架验证,冬季低温续航衰减改善约8%,支撑两款车型按期量产。
- 建立热管理仿真与试验对标流程,将仿真与实测偏差控制在5%以内,缩短开发周期约2周。
2020年7月
-
2022年8月
宁德时代新能源科技股份有限公司
动力电池上市公司
热管理开发工程师
热仿真结构设计
宁德
- 参与动力电池包热管理结构设计,完成冷却管路与导热结构布置,通过DV试验一次性验证通过。
- 负责热仿真分析与热失控防护方案评估,优化隔热材料选型,降低包体重量约3%并满足安全要求。
项目经验
2024年3月
-
2024年5月
某纯电车型电池包热管理系统开发
热管理负责人
- 完成液冷系统方案设计与流道优化,高温快充工况电芯温差控制在3.5℃以内,满足整车热安全指标。
- 主导热管理策略标定与整车环模试验,-20℃低温环境下电池加热时间缩短25%,提升低温可用性。
- 协同结构、电气与整车团队推进问题闭环,项目按节点完成SOP交付。
2022年12月
-
2023年2月
电驱系统油冷散热方案优化
仿真与验证工程师
- 基于STAR-CCM+完成电机油冷流场与温度场仿真,识别局部过热风险点并优化喷油孔布局。
- 台架实测绕组最高温度下降12℃,方案导入量产并降低冷却油流量需求约10%。
教育背景
2016年9月
-
2020年6月
同济大学
985211双一流
热能与动力工程 本科
上海
主修工程热力学、传热学、流体力学;GPA 3.6/4.0,通过CET-6。
专业技能
热管理系统设计
AMESim / KULI 一维仿真
STAR-CCM+ / Fluent 三维仿真
CATIA 结构设计
热管理策略标定与台架验证
电池热安全与热失控防护
证书与认证
注册公用设备工程师(暖通空调)基础考试合格 - 住房和城乡建设部
2021年9月
具备暖通与热工专业基础能力认证。
CATIA V5 认证工程师 - 达索系统
2020年12月
证明三维结构设计与建模能力。
工作成果
电芯温差优化
通过流道与策略优化,将高温快充工况电芯最大温差由5℃降至3.5℃,提升热安全裕度。
低温性能提升
优化低温加热策略,-20℃环境下电池加热时间缩短25%,改善冬季用车体验。
量产项目交付
作为热管理负责人支撑两款车型按期SOP,开发过程零重大热安全质量问题。
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