DSP开发工程师简历范文全文
教育背景
西安电子科技大学
211双一流
电子信息工程 本科
西安2015年9月 - 2019年6月
主修课程：数字信号处理、通信原理、嵌入式系统、C语言程序设计；毕业设计获校级优秀。
专业技能
C/C++ 嵌入式开发
TI C6000 / CCS
MATLAB/Simulink 建模
定点化与算法优化
ADI SHARC / SigmaDSP
RTOS 与硬件联调
荣誉奖项
全国大学生电子设计竞赛 省级二等奖
校级一等奖学金
自我评价
5年DSP嵌入式开发经验，专注音频与电机控制算法在TI C6000、ADI SHARC平台的实现与优化。熟练使用C/C++、MATLAB/Simulink完成算法建模、定点化与移植，主导多个量产项目将实时性提升30%以上。具备完整的需求分析、代码实现到硬件联调闭环能力。
工作经历
深圳声智电子科技有限公司
深圳
汽车电子音频算法
DSP开发工程师
2022年9月 - 至今
DSP算法嵌入式C
- 负责车载音频DSP算法开发，在TI C6748平台完成降噪与回声消除模块，量产机型语音识别准确率提升18%。
- 主导算法定点化与内存优化，单帧处理耗时由12ms降至8ms，满足实时性要求并降低主控负载。
- 编写算法接口文档与测试用例，配合硬件与测试团队完成3款产品联调交付，项目按期上线率100%。
广州瑞声通信技术有限公司
广州
通信设备信号处理
嵌入式软件工程师
2020年7月 - 2022年8月
SHARC平台算法仿真
- 参与通信基带信号处理模块开发，基于ADI SHARC平台实现滤波与调制解调算法，误码率指标达标。
- 使用MATLAB/Simulink搭建算法仿真模型，缩短算法验证周期约25%，支撑2个项目按期立项。
项目经验
车载多麦克风降噪算法开发
2024年3月 - 2024年5月
DSP算法负责人
- 基于波束成形与自适应滤波设计4麦降噪方案，在TI C6000平台完成定点实现，车内噪声抑制达15dB。
- 优化循环与数据搬移，CPU占用率由65%降至42%，方案成功导入两款量产车型。
工业电机控制DSP方案
2022年12月 - 2023年2月
核心开发
- 在DSP平台实现FOC矢量控制算法，电流环响应时间缩短至50μs，满足高动态控制需求。
- 完成算法参数自整定与故障保护逻辑，样机测试通过率由85%提升至98%。
工作成果
实时性显著提升
通过算法定点化与指令级优化，将核心音频处理链路耗时降低33%。
量产落地
主导的降噪方案成功导入两款量产车型，累计出货超10万台。
技术沉淀
形成公司内部DSP算法开发规范文档，被团队3个项目复用。
证书与认证
嵌入式系统设计师（软考中级） - 工业和信息化部
2021年11月
证明嵌入式系统设计与开发能力。
TI C6000 DSP 开发认证 - 德州仪器（TI）
2022年6月
证明TI DSP平台开发与调试能力。
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