汽车电池热管理工程师简历范文全文
个人简历
教育背景
上海交通大学
985双一流
动力工程及工程热物理 硕士
上海2018年9月 - 2021年6月
研究方向：动力电池液冷系统传热与流阻特性。
华中科技大学
985双一流
能源与动力工程 本科
武汉2014年9月 - 2018年6月
相关课程：传热学、流体力学、工程热力学。
专业技能
Star-CCM+ 热流体仿真
Fluent / Icepak 热仿真
CATIA 三维结构设计
液冷板与冷却回路设计
电池包热管理标定与测试
热管理控制策略与CANoe
荣誉奖项
国家奖学金
节能减排竞赛二等奖
公司年度技术创新奖
自我评价
5年新能源汽车动力电池热管理开发经验，熟悉液冷板、冷却回路与热仿真全流程，主导多款量产车型电池包热管理方案落地。熟练使用Star-CCM+、Fluent与CATIA，具备从方案设计、仿真验证到台架与整车标定的完整闭环能力。曾将快充工况电芯温差控制在3℃以内，支撑车型按期量产。
工作经历
上海某新能源汽车科技有限公司
上海
新能源整车量产车型
电池热管理工程师
2023年4月 - 至今
液冷系统设计热仿真
- 负责两款纯电车型电池包热管理方案设计，完成液冷板流道优化，使快充工况电芯最大温差由5℃降至3℃以内。
- 主导热管理仿真与台架验证，累计完成40余轮CFD迭代，缩短开发周期约3周，支撑车型按期SOP。
- 参与热管理控制策略标定与冬季低温加热验证，-20℃环境下电池升温速率提升18%，改善低温续航表现。
上海某动力电池系统有限公司
上海
动力电池电池包集成
热管理开发工程师
2021年7月 - 2023年3月
电池包集成热测试验证
- 承担电池包热管理零部件选型与结构设计，完成冷却板、管路及接头布置，一次性通过整车布置评审。
- 搭建热管理一维与三维联合仿真模型，预测高温工况冷却液流量需求，减少样件试制轮次约30%。
- 配合测试团队完成热管理台架与整车环境舱试验，输出测试报告20余份，问题闭环率达95%。
项目经验
某纯电车型电池包液冷系统开发
2024年3月 - 2025年6月
热管理方案负责人
- 负责液冷板流道拓扑优化与仿真对标，方案使系统流阻降低15%，冷却液泵功耗同步下降。
- 组织台架与整车高温快充验证，连续3次快充工况电芯温差稳定在3℃以内，满足企业内控标准。
电池热管理低温加热策略优化
2023年5月 - 2024年2月
仿真与标定工程师
- 设计低温加热与保温策略仿真方案，-20℃冷启动加热时间缩短约12分钟。
- 完成控制策略参数标定与实车验证，冬季续航衰减改善约8%，方案推广至同平台车型。
工作成果
电芯温差控制达标
主导液冷方案将快充工况电芯温差控制在3℃以内，达到行业先进水平。
开发成本优化
通过仿真前置替代部分样件试制，单项目节约开发成本约25万元。
其他信息
驾驶与出差:
C1驾照，可接受出差与短期驻厂支持。
到岗时间:
在职，确认录用后一个月内到岗。
证书与认证
注册动力工程师（基础） - 住房和城乡建设部
2022年9月
注册动力工程师基础考试合格。
ANSYS Fluent 认证工程师 - ANSYS 官方
2021年12月
掌握热流体仿真工程应用能力。
语言能力
英语（CET-6）可阅读英文技术文档与标准，CET-6。
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