电池结构主管工程师简历范文全文
自我评价
9年动力电池Pack结构开发经验，其中4年团队管理经验，主导CTP、刀片及方形铝壳电池包结构设计，熟悉GB 38031及C-NCAP侧碰安全要求。擅长结构轻量化、密封防护与振动疲劳优化，累计推动3款电池包量产落地，整包减重12%、成本下降8%。具备跨部门协同与供应商管理能力，能独立带领5-8人结构团队完成从方案到SOP的全流程交付。
工作经历
上海某新能源科技有限公司
新能源整车动力电池
上海
电池结构主管工程师
电池包结构设计团队管理
2022年9月 - 至今
- 带领6人结构团队完成两款CTP电池包结构开发，整包减重12%、零件数量减少18%，按期通过SOP。
- 主导箱体密封与底部防护方案优化，IP67一次通过率由82%提升至98%，售后密封类问题下降60%。
- 建立结构DFMEA与尺寸链校核规范，样件试制问题闭环周期由15天缩短至7天。
某动力电池股份有限公司
动力电池上市公司
江苏常州
电池结构工程师
模组设计CAE仿真
2020年7月 - 2022年8月
- 负责方形铝壳模组与Pack结构设计，完成3个量产项目，单包成本较目标降低8%。
- 主导振动、挤压与侧碰仿真对标及结构改进，一次性通过GB 38031全部安全项测试。
- 参与供应商结构件开发与工艺评审，推动冲压件模具优化，年降本约260万元。
项目经验
某A级纯电车型CTP电池包开发 - 结构负责人
2024年3月 - 2024年5月
- 负责整包结构方案与箱体设计，采用一体化压铸横梁，整包扭转刚度提升20%。
- 组织密封、振动与侧碰验证，一次性通过整车侧柱碰与IP67测试，项目提前2周量产。
电池包底部防护与轻量化专项 - 项目主导人
2022年12月 - 2023年2月
- 设计复合材料底护板替代方案，减重3.2kg并满足球击与托底工况要求。
- 完成台架与整车验证，方案导入后单车成本下降约120元。
专业技能
电池包/模组结构设计
CATIA/UG三维设计
结构CAE仿真与优化
密封与防护设计
DFMEA与尺寸链分析
团队管理与项目推进
教育背景
合肥工业大学
211双一流
安徽合肥
车辆工程 本科
2016年8月 - 2020年5月
主修课程：汽车构造、材料力学、机械设计、有限元分析；CET-6。
证书与认证
中级工程师（机械工程） - 上海市人力资源和社会保障局
2020年11月
具备机械结构设计与工程评审专业资格。
PMP项目管理专业人士认证 - PMI
2022年6月
证明项目计划、风险与跨部门协同管理能力。
工作成果
量产项目交付
主导3款动力电池包结构开发并顺利量产，累计装车超15万台。
降本增效
通过结构集成与供应商协同，累计实现整包降本约8%。
团队建设
搭建5-8人结构团队培养体系，2名成员晋升为结构工程师骨干。
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