汽车线束智能化设计工程师简历范文全文
自我评价
5年汽车线束设计经验，熟悉整车电气原理与线束三维布线，熟练使用CATIA、CHS、AutoCAD等工具。主导过新能源车型高压线束与智能座舱线束设计，具备从方案到量产的全流程经验。注重成本与轻量化优化，累计为公司降本超百万元。
工作经历
上海汽车零部件科技有限公司
汽车零部件新能源
上海
汽车线束设计工程师
高压线束CATIA
2022年9月 - 至今
- 负责新能源车型高压线束三维布线设计，完成3款车型线束方案，缩短开发周期15%。
- 主导线束轻量化与降本优化，通过线径与路径优化单车型降本约80万元。
- 协同供应商完成样线试制与问题整改，量产前问题关闭率达98%。
苏州汽车电子有限公司
汽车电子线束制造
苏州
线束设计助理工程师
线束原理CHS
2020年7月 - 2022年8月
- 参与整车低压线束原理图与二维图纸设计，累计输出图纸200余份，一次评审通过率95%。
- 配合完成线束BOM整理与变更管理，支持2个车型顺利SOP。
项目经验
新能源车型智能座舱线束设计 - 线束设计负责人
2024年3月 - 2024年5月
- 负责智能座舱域控制器相关线束方案设计，完成高速信号与电源线束布局，满足EMC要求。
- 通过连接器选型与路径优化，减少线束长度约12%，单车型降本约30万元。
高压线束平台化设计 - 核心设计工程师
2022年12月 - 2023年2月
- 搭建高压线束平台化设计规范，覆盖3款车型，复用率提升至70%。
- 完成高压线束屏蔽与防护设计验证，通过整车级测试，问题闭环率100%。
教育背景
江苏大学
一本车辆工程特色
镇江
车辆工程 本科
2016年8月 - 2020年5月
相关课程：汽车构造、汽车电气、线束设计基础。
专业技能
CATIA 三维布线
CHS 线束设计
AutoCAD 二维制图
整车电气原理
高压线束设计
线束BOM与变更管理
证书与认证
汽车线束设计工程师（中级） - 中国汽车工程学会
2023年6月
证明线束设计与整车电气专业能力。
CATIA 认证工程师 - 达索系统
2021年9月
证明三维设计软件应用能力。
工作成果
线束降本
主导线束轻量化与降本项目，累计为公司节约成本超100万元。
平台化复用
推动高压线束平台化设计，车型复用率提升至70%。
其他信息
到岗时间:
离职-随时到岗，可接受出差。
语言能力:
CET-4，可阅读英文技术文档。
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