汽车电子硬件工程师简历范文全文
自我评价
6年汽车电子硬件开发经验，熟悉车身控制器与域控制器硬件设计，覆盖原理图、PCB Layout、EMC整改与DV/PV验证全流程。主导过2个量产项目硬件开发，累计交付超30万套，量产不良率控制在0.3%以内。熟练使用Altium Designer、Cadence及CANoe等工具，具备IATF 16949体系下的开发经验。
工作经历
上海联创汽车电子有限公司
汽车电子Tier1供应商
上海
汽车电子硬件工程师
域控制器硬件设计
2022年9月 - 至今
- 负责车身域控制器硬件开发，完成原理图与4层PCB设计，单板一次通过EMC测试，缩短验证周期约3周。
- 主导电源与CAN/LIN通信电路优化，解决低温启动异常问题，量产不良率由1.2%降至0.3%。
- 配合DV/PV试验并输出整改报告，累计支撑2款车型顺利SOP，年供货量超15万套。
苏州华芯汽车科技有限公司
车载电子传感器
苏州
硬件工程师
硬件设计EMC
2020年7月 - 2022年8月
- 承担车载传感器模块硬件设计，完成器件选型与BOM成本优化，单板成本下降约8%。
- 参与EMC预测试与整改，辐射发射余量提升6dB，助力项目一次性通过整车厂认证。
- 编写硬件设计规范与测试用例，累计输出文档20余份，支撑团队新人快速上手。
项目经验
新能源车型车身域控制器量产项目 - 硬件负责人
2024年3月 - 2024年5月
- 负责域控制器主控板硬件方案设计，完成MCU、电源及通信接口电路选型与验证。
- 组织EMC与高低温试验整改，解决辐射骚扰超标问题，项目按期通过整车厂PPAP审核。
- 项目量产后累计交付超12万套，硬件相关售后故障率低于0.2%。
车载LIN传感器节点国产化替代项目 - 硬件工程师
2022年12月 - 2023年2月
- 完成国产器件替代选型与对比验证，替代率达70%，单套物料成本降低约10元。
- 主导可靠性测试与失效分析，节点模块通过整车厂2000小时耐久验证。
教育背景
合肥工业大学
211双一流
合肥
车辆工程 本科
2016年8月 - 2020年5月
主修课程：汽车电子技术、模拟电子技术、数字电路、嵌入式系统。
专业技能
原理图与PCB设计（Altium Designer/Cadence）
EMC设计与整改
CAN/LIN总线与CANoe调试
电源电路与器件选型
DV/PV试验与失效分析
IATF 16949开发流程
证书与认证
汽车电子硬件工程师（中级） - 中国汽车工程学会
2023年6月
证明汽车电子硬件设计与验证能力。
CET-6 - 教育部教育考试院
2017年12月
具备英文技术文档阅读能力。
工作成果
量产不良率优化
通过电源与通信电路优化，将车身域控制器量产不良率由1.2%降至0.3%。
EMC一次通过
主导EMC整改，使单板一次通过测试，缩短验证周期约3周。
物料成本下降
推进国产器件替代，单套物料成本降低约10元。
其他信息
到岗时间:
在职，一个月内可到岗。
出差意愿:
可接受短期出差与驻厂支持。
驾照:
C1驾照，可自驾前往试验场。
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