汽车电子DSP工程师简历范文全文
自我评价
5年汽车电子嵌入式音频与电机控制开发经验，专注DSP算法移植与实时优化，熟练使用TI C6000、ADI SHARC平台及C/C++、MATLAB/Simulink。主导车载功放与主动降噪项目DSP软件开发，量产车型累计交付超30万套，具备完整AUTOSAR与功能安全开发经验。
工作经历
上海汽车电子科技有限公司
汽车电子Tier1供应商
上海
汽车电子DSP工程师
DSP算法嵌入式开发
2022年9月 - 至今
- 负责车载功放DSP软件开发，完成音频算法移植与实时性优化，CPU负载由78%降至52%。
- 主导主动降噪算法在TI C6000平台的工程化落地，量产车型降噪深度提升6dB。
- 参与AUTOSAR软件架构与功能安全开发，主导DSP模块通过ISO 26262 ASIL-B评审。
苏州智能控制系统有限公司
汽车零部件电机控制
苏州
嵌入式软件工程师
SHARC平台C语言开发
2020年7月 - 2022年8月
- 基于ADI SHARC平台开发电机控制DSP固件，控制环路响应时间缩短至50微秒。
- 完成音频均衡与音效算法移植，产品一次通过率由92%提升至98%。
项目经验
车载主动降噪（ANC）DSP系统开发 - DSP软件负责人
2024年3月 - 2024年5月
- 负责ANC算法在TI C6000平台的移植与定点化，内存占用降低35%。
- 完成多车型标定与路试验证，车内噪声降低6dB，项目按期量产。
- 输出DSP软件设计文档与测试用例，支撑功能安全ASIL-B认证。
车载功放音频DSP算法优化 - 核心开发工程师
2022年12月 - 2023年2月
- 优化音频均衡与动态范围控制算法，CPU负载下降26%。
- 建立DSP性能测试基线，问题定位效率提升40%。
专业技能
TI C6000 DSP开发
ADI SHARC平台
C/C++嵌入式开发
MATLAB/Simulink建模
音频算法（ANC/EQ）
AUTOSAR/ISO 26262
教育背景
合肥工业大学
211双一流
合肥
电子信息工程 本科
2015年9月 - 2019年6月
主修课程：数字信号处理、嵌入式系统、汽车电子技术；CET-6。
证书与认证
嵌入式系统设计师（软考中级） - 工业和信息化部
2021年5月
证明嵌入式系统设计与开发能力。
ISO 26262功能安全工程师认证 - TÜV南德
2023年9月
证明汽车功能安全开发能力。
荣誉奖项
公司年度技术创新奖
校级优秀毕业生
其他信息
到岗时间:
离职后一个月内到岗，可接受出差。
语言能力:
CET-6，可阅读英文技术文档与芯片手册。
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